Need For Speed: Shift
- Thread starter CwK Bialy
- Rozpoczęty
Nie wiem czy mam jakąś lipną wersje gry, ale wczoraj jak grałem to zauważyłem parę bugów:
- przy rozpoczęciu wyścigu "migawki" - te zaciemnienia ekranu strasznie długo trwają a ostatnia nawet zawiesza się, że jedynie zapauzowanie gry pomaga z przejściem do startu wyścigu
-panienka z flagą na początku wyścigu jak duch przechodzi przez samochód
Mieliście coś takiego?
.
- przy rozpoczęciu wyścigu "migawki" - te zaciemnienia ekranu strasznie długo trwają a ostatnia nawet zawiesza się, że jedynie zapauzowanie gry pomaga z przejściem do startu wyścigu
-panienka z flagą na początku wyścigu jak duch przechodzi przez samochód
Mieliście coś takiego?
Bo tylko "oczytany" Polak o tym wie
.
Pomimo tego lekkiego tuningu nasza Kaliszanka jest niezła, a w szczególności jej sesje zdjęciowe dla CKM, Playboy, lub filmiki gdzie Iga pręży swoje atuty (dozwolone od lat 18'tu).w porownaniu z wersja live Iga jest tu nieco stuningowana, no ale taki urok NFS
No wlasnie o tych sesjach tez mowie
chodzilo mi raczej o to jak wygladala w popularnym show w TVN 
Szczerze mówiąc spodziewałem się czegoś dużo lepszego od Sfifta, a tu wyszedł niestety kolejny NFS, tylko troche inny od pozostałych. Model jazdy jest tak pokiełbaszony, że w zasadzie da się jeździć kilkoma samochodami z tych 60 i to jeszcze po ręcznym tuningu. Takie śmieszne bugi, typu babka z flagą stojąca w samochodzie, lub blokada corvety na starcie na jednej z tras europejskich to jest żenada, od czego są beta-testy? 90% samochodów zachowuje się na zakrętach jak polonez z łysymi oponami i 300KM pod maską . Gra nie ma klimatu jak Dirt2, trasy są nudne, przydługie. Najlepszy jest motyw z trasą ambush canion, są tam wyboje, (troche irytujące swoją drogą) na których niektóre samochody m. in camaro ss dostają efektu ping ponga Zapomniałbym o driftach, bo ten tryb jest chyba dedykowany tylko dla hardcorowców z mocnymi nerwami , każdy kto grał będzie wiedział o co chodzi. Całe szczęście, że jest ich stosunkowo mało.
Shift w tej formie może odniósł by sukces, ale 2 lata temu i to koniecznie z NORMALNYM modelem jazdy, bo ten nie jest ani zręcznościowy, ani realistyczny.
. Gra nie ma klimatu jak Dirt2, trasy są nudne, przydługie. Najlepszy jest motyw z trasą ambush canion, są tam wyboje, (troche irytujące swoją drogą) na których niektóre samochody m. in camaro ss dostają efektu ping ponga Zapomniałbym o driftach, bo ten tryb jest chyba dedykowany tylko dla hardcorowców z mocnymi nerwami , każdy kto grał będzie wiedział o co chodzi. Całe szczęście, że jest ich stosunkowo mało.Shift w tej formie może odniósł by sukces, ale 2 lata temu i to koniecznie z NORMALNYM modelem jazdy, bo ten nie jest ani zręcznościowy, ani realistyczny.
Ja nie twierdze że Forza jest zła ale jakoś tak mnie nie przekonała. Najbardziej mnie raził ten brak dynamiki. W shifcie czuje się ten pęd. Dla mnie ten nowy NFS jest czymś pomiędzy undercoverem a forzą, już nie arcadeówka jeszcze nie symulator i to chyba najbardziej mi odpowiada. ;D
PS.Co do posta piksol: Tak, mi też się tak zdarzyło. Chamskie ; >
PS.Co do posta piksol: Tak, mi też się tak zdarzyło. Chamskie ; >
Nie mam nitra i slow motion
Wszyscy wiemy ze "NFS shift" jest zajebi.ty, ale niektórzy boją się do tego przyznać bo.. tak objechali ten tytuł zanim się pojawił ze im teraz głupio - haha. Nie bez powodu dostaje same wysokie noty (na 40 recenzji średnia 9.0 -gamstats.com) i jest mega wciągający. I ta genialna kamera z kokpitu przy której czuć power i adrenalinę - wow!. A sterowanie to "mistrzostwo" - czuć każdy zakręt i przy każdym wjeździe w niego to ty go kontrolujesz na całej długości i to jest to o co chodzi w samochodach. Przypomina mi GT(a tu były setki godzin) i to jest coś! A jak ktoś nie umie kierować niech nie gada że jest skopane tylko niech przysiądze tyle czasu ile mu trzeba (kamera kokpit; wszystko na expert).
A mam gdzieś ze ktoś smaruje tak dobry tytuł - jego sprawa, on sprawe se pier..li nie ja
Ja sie zajebi.cie bawie w oczekiwaniu na FORZA 3 i dla mnie mogą być dwa dobre tytuły, a nie ze ta jest najlepsza i koniec...
pozdro
A mam gdzieś ze ktoś smaruje tak dobry tytuł - jego sprawa, on sprawe se pier..li nie ja
Ja sie zajebi.cie bawie w oczekiwaniu na FORZA 3 i dla mnie mogą być dwa dobre tytuły, a nie ze ta jest najlepsza i koniec...
pozdro
mam taki problem
za chiny nie moge zrobic gwiazki jednej a mianowicie "obroc 4 rywali"
tzn raz mi sie udalo ale drugi raz w poziomie 2 w amerykanskich samochodach nie moge obracac i obracam i nic.
w jaki sposob trzeba obrocic rywali o 180* ? czy jak to bo nie moge
i tak ciezko wogole ich obrocic ze szok
za chiny nie moge zrobic gwiazki jednej a mianowicie "obroc 4 rywali"
tzn raz mi sie udalo ale drugi raz w poziomie 2 w amerykanskich samochodach nie moge obracac i obracam i nic.
w jaki sposob trzeba obrocic rywali o 180* ? czy jak to bo nie moge
i tak ciezko wogole ich obrocic ze szok
gralem w te gre troche i uwazam, ze najlepsza metoda na cos takiego, to uderzac w nich podczas zakretow, gdy masz duza predkosc wchodzac w zakret wpieprzasz sie w nich i wtedy na luzaku sobie zbierasz zakret, a gosc powinien sie obrocic o 180*. nie robiac offtopa musze sie wyzalic - gram na medium, wszystkie wspomania wlaczone i skrzynia na manualu. za cholere nie moge przejsc ostatnich 2 wyscigow tieru 5. ( 1 seria i 1 wyscig na tym torze o 20km dlugosci ). niby jestem pierwszy, zakrety zbieram dobrze, ale i tak przeciwnicy mnie doganiaja i o ile pod koniec 4 okrazenia jestem pierwszy, tak w polowie 5 okrazenia jestem juz 4-5 LOL. jakies rady?
edit: oczywiscie uderzajac w nich probuj trafiac w prawe/ lewe tylne nadkole zaleznie od zakretu;]
A wiesz co to recenzja sponsorowana?
EA mają kasę na reklamę w tv to tym bardziej stać ich na kontrolowanie serwisów o grach. Dobra reklama+ dobre recenzje=dużo pieniążków.